造船、牛仔裤和板房、机械厂、未来的制药厂、矿厂……哪儿哪儿都需要大量用人！
但是眼下，还是没船啊！海那边有人，运不过来啊！
至于黑脚族印第安人，倒是可以帮忙淘金，但总不至于让他们进厂打螺丝吧？
想到这里，阿祖出声道：“维克船长，能不能想办法买几艘远洋船应应急，把我的同胞们尽可能运过来？”
“我只能想想办法，试试看！毕竟远洋船不同于近海船，不是随时都有人会卖的！”
这年代远洋贸易利润也不是一般的高，只要安安全全的跑上四五趟远洋航线，基本就可以收回全部投资。
维克船长当时压上一切身家，甚至不惜欠下高利贷，就是看中了远洋贸易的丰厚利润。否则以他的性格，不可能冒着那么巨大的风险。
既然远洋贸易非常赚钱，那愿意卖船的自然就少。除非人家已经赚够了钱，不想再冒那个险。
阿祖又沉吟片刻：“那么，就只有一个应急的办法能招到人。”
“什么办法？”
“从那些跑东方航线的船长手上，高价买下华工们的卖身契！”
阿祖自己就是被卖猪仔的华工，当然清楚里面的门道。
华工们为了能登上前往美洲大陆的航船，去金山发大财，却又付不起高昂的船费，于是只能签一份为期几年的“卖身契”。
当最终抵达大洋彼岸的时候，船长们就会将这份卖身契，转卖给需要劳动力的资本家们。
于是，华工们以免费打工几年的代价，换取踏上这片土地的权利。
一份华工的契约，根据年龄、身体状况、强壮程度等等，价码各有不同，基本上和买卖奴隶没什么区别。
平均来说，一名为期五年左右的健康华工契约，价格在一百美元左右。
说句心里话，阿祖非常厌恶这种“卖猪仔”的方式。
但眼下也没有其他办法，与其让华工去受其他资本家的压榨和奴役，不如自己将他们的契约全部买下来。
至少，在自己这里，华工不会遭受任何歧视和虐待，绝对比其他任何地方好太多。
要知道，这个年代长期航行在大洋上的条件非常恶劣。死在海上的华工，足足有三成之多！十个上船的华工，最多只有七个能活着下船。
而靠岸后再经过几年的残酷压榨，最后能活着摆脱契约约束的，绝对不会超过半数。
阿祖买下这些华工契约，至少能让绝大多数的华工同胞，活着开始新的人生。
所以，阿祖最后道：“维克船长，你在航运圈子里放出风去，所有华工契约，我们都以两倍的价格，全部买下来！”