于是在他和父亲第无数次被母亲抓回城堡时，他对母亲说：“我也要一台父亲那样的车，和别的都不一样的，我以后也都要。”
第二天，一辆改装过后的车就送到了年幼的他面前。
——那是他赛车生涯稚嫩的开端。
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钟修不理解情感，就像不理解为什么父亲和母亲要花那么多年的时间纠缠。
正如不理解漫无止境的争执、不理解藕断丝连的拉扯、不理解伤人伤己的恶语，不理解为什么要因为另外一个人把自己变得丑陋、狼狈、难堪。
生命短暂，故而有限的时间应当花费在更有意义的事情上面。
比如赛车。
因此从五岁到十五岁，从十五岁到二十五岁，钟修一直都在坚持做这一件事情。
和做其他事情一样，赛车对他而言其实也并没有太大的难度。
只需要专业的人士讲解一遍，只需要坐在副驾驶看一次，而后手放在方向盘上自然而然地便能知道下一步。
征服了一条又一条的赛道，拿下了一个又一个的比赛。
正式参加正规比赛后，钟修用很短的时间就取得了寻常车手难以望其项背的成绩。
他开始不满足。
埃肯弗尔德拉力赛——是世界最为严酷、困难、艰险的汽车拉力赛，以东方地区著名的高原高山为路线的独特赛事，砂石、泥泞、冰雪，沙漠、戈壁、石滩，等景观都能在此赛事中同时感受到，而专业车手与业余车手也皆可于此同台竞技。
没有高昂的奖金，没有金光闪闪的奖杯，可埃肯弗尔德俨然已成为汽车拉力赛的一种精神象征。
即使没有国际赛事的冠军加冕，但只要拿下了此赛事的第一，也无人会再怀疑赛车手的能力。
那年钟修二十一岁，心比天高。
几乎没有任何犹豫与胆怯，他骄傲地带着自己的领航员飞向了东方。
在原定的计划中，埃肯弗尔德拉力赛会是他赛车生涯的最后一站，他将以冠军作为此篇章的完美结局，然后书写新的人生扉页。
但他没成功。
他失去了自己的左手，失去了自己的领航员，失去了开赛车的资格，也失去了触手可得的荣誉。
钟修没绝望、没消极，他积极地接受着治疗。
不过留不下的最终也还是没留下。
父母想要为他挑选仿真材料代替不可挽回的手，然而钟修固执、自我、矛盾，选择了与真实肌肤相差甚远的金属机械。
——他想用这样的大相径庭，来对外展示自己的不在意。
可金属的指节，冰冷的手指，偶尔僵硬的舒张……每一个都在提醒着他，这并非是与生俱来血肉肢体；每一个都在告诫着他，这是他顺遂人生的狼狈落败。
所以最后，他还是戴上了手套。
刻意地留下了失败的痕迹，也刻意地掩盖着失败的过去。
因此钟修并不常回忆这段往事，也并不会主动告与外人。
如果真的要提起，他会说：
新历2037年被拉得无限漫长，至今，他还没跨越过那个隆冬。